丰田C-HR
15.28-19.28万
当你经常开运动模式，经常高速，城乡结合，远距离行车，变速箱会记忆你的习惯，车会非常有劲的，就上长坡就会感觉出来，像2.0T的感觉一样
你这个可以作为打卡话题了感觉
启动，系安全带，关闭eco，打开自动驻车，换挡，走
最合理的办法，跑远道，或者高速，直接上运动模式，冲刷积炭，市区正常堵车也跑不起来开ECO，低速是歧管喷射，但是ECO有个弊端，刚开始启动的时候，由于发动机没热起来，非常容易积炭，偶尔市区高架城乡结合混的那种就正常模式就可以了
早说我留着做下期打卡话题
我一直用E co模式，感觉还挺好。
标准，懒得改
每次都要设定驾驶模式吗？
一样
高速想起来了就运动模式，主要是这车没有按键切换模式，太不友好了，不过运动模式跟普通模式没什么太大区别
11.99-13.99万
14.98-18.98万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
当你经常开运动模式，经常高速，城乡结合，远距离行车，变速箱会记忆你的习惯，车会非常有劲的，就上长坡就会感觉出来，像2.0T的感觉一样
你这个可以作为打卡话题了感觉
启动，系安全带，关闭eco，打开自动驻车，换挡，走
最合理的办法，跑远道，或者高速，直接上运动模式，冲刷积炭，市区正常堵车也跑不起来开ECO，低速是歧管喷射，但是ECO有个弊端，刚开始启动的时候，由于发动机没热起来，非常容易积炭，偶尔市区高架城乡结合混的那种就正常模式就可以了
你这个可以作为打卡话题了感觉
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我一直用E co模式，感觉还挺好。
标准，懒得改
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每次都要设定驾驶模式吗？
一样
我一直用E co模式，感觉还挺好。
高速想起来了就运动模式，主要是这车没有按键切换模式，太不友好了，不过运动模式跟普通模式没什么太大区别